A4、A5的內飾本來就沒有區(qū)別,所以RS4、RS5也共享了一套內飾。普通車型的鋁飾、木飾都被換成了碳纖維材質,再加上遍布車內的紅色縫線,一下子就有了戰(zhàn)斗氣息。
縱觀奧迪RS家族,RS6、RS7使用了打孔真皮方向盤,RS3、TTRS使用了真皮+Alcantara組合方向盤,而RS4、RS5的方向盤覆蓋了全Alcantara材質,運動屬性強到極致。
RS4/RS5的全液晶儀表尺寸與A4L相同,但加入了更運動的中置轉速表模式,還能顯示實時功率與扭矩。
中控區(qū)布局與A4/A5家族相同,上方是8.3英寸懸浮屏,內置MMI車機系統(tǒng)。下方是自動空調控制面板,以及駕駛模式、自動啟/停、ESP、泊車雷達等控制開關。
RS4/RS5配有全LED矩陣式大燈,雖然沒有獨立霧燈,但大燈可以切換至穿透力更強的雨霧模式。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。